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最近很多好朋友跟我說,
即使在日益嚴重的疫情下,
仍然有很多我們基隆市民,
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最近很多好朋友跟我說,
即使在日益嚴重的疫情下,
仍然有很多我們基隆市民,
需要每天通勤往返台北上班;
因此我今天特地聯絡了
基隆客運及首都客運,
來了解目前公車班次及運量現況,
也關心辛苦的客運司機,
在這個嚴峻的時刻,
依然一樣地堅守崗位。

目前客運業者們有根據
疫情所帶來的影響,
做出減班及班次上的調整,
但因搭乘人數不到平常上班日的兩成,
使得所有基層的司機及從業人員,
直接減班及停薪,
甚至更對於那些本來就「不賺錢」的路線,
帶來致命的打擊。

在這邊呼籲中央及地方政府,
大眾運輸也是此次疫情中、
嚴重受挫的一環(現金流斷絕),
請執政團隊重視客運業者們的生存權。

到目前為止,
政府尚未對客運業有任何的紓困及補助,
只是單方面的要求他們配合中央政策,
(如防疫專車等... etc.)
但實際經營上就讓客運業者們自行苦撐;
如此一來,
犧牲的就是大眾運輸上的安全及品質,
也直接地影響了所有通勤族的權益。

所有通勤雙北的朋友們,
請務必、千萬、小心保重自己,
在這個歹年冬ㄟ時旬,
健康,是最寶貴的資產。

也在此、再次跟所有的客運業者跟
司機大哥們說一聲:

「您辛苦了,謝謝您!」

#客運業
#乘客只剩三成
#地方的司機也需要生存


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About author
專業:商務談判 / 組織管理 Courses: Business negotiations / organizational management
基隆市議會副議長 國立臺北科技大學教授 國立台灣海洋大學教授 專業政治/教育演講者? VP of Keelung City Council NTUT+NTOU assistant professor (adjunct); a professional speaker both politically + educationally
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